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結構和安裝對軸向補償器的影響

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時間：2020-06-18 10:50

結構和安裝對軸向補償器的影響：有時補償器的布局不合理或設計措施不合適。 在施工和安裝過程中很容易發(fā)生偏差，導致力的方向主要不是軸向力，而是偏轉力和偏轉力。 它為補償器產生一定的扭矩。 對于軸向補償器，較薄的管壁具有較差的抗扭矩性，并且極易受到不穩(wěn)定的影響。 因此，為了確保安裝補償器時管道系統(tǒng)的同軸度公差較小，建議在安裝補償器之前先鋪設管段，然后在要安裝補償器的地方切斷管道。 安裝，然后安裝補償器。 焊接起來，采用切管安裝的方法。 盡管會造成少量的管道浪費，但可以確保管道的同心度。 在設計中，預先考慮了液壓測試計劃：在熱力管道中使用軸向補償器，施工團隊在施工過程中采用分段壓縮測試，并在選定的分段點處單獨設置了一個臨時盲板， 盲板力不作用在主固定支架上。 相反，它作用在輔助固定支架上。 當壓力增加到測試壓力的1.5倍時，固定支架將被損壞。

  分段壓下軸向補償器管道時，應在截面點選擇可以承受水壓試驗壓力的主固定支架。 如果無法做到這一點，則應暫時加強在截面點承受盲板力的輔助固定支架，以使其能夠承受盲板力。 由于主，副固定支架之間的推力差太大，難以實施臨時加固方法，因此該方法是在設計中預先考慮水壓試驗或吹掃程序。 壓碎的分段點的位置由所有者，設計者和構造確定。 由單位共同決定，設計單位負責技術公開，所有者根據(jù)設計單位的意見組織實施。

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